AH-1Z Viper |
versus |
Dassault Rafale |
|
|
Elicopter de atac |
Tip |
Avion de lupta multirol |
|
|
30 septembrie 2010 - prezent |
Service Period and Status |
18 mai 2001 - prezent
In serviciu activ |
|
|
Proiectant |
Dassault Aviation |
|
Cost per unitate:
27 milioane $
31 milioane $ (nou construit) |
Costul întregului program și Costul pe unitate |
Costul intregului program:
45,9 miliarde € (anul fiscal 2013) (62,7 miliarde $)
Cost per unitate:
Rafale B: 74 milioane € (anul fiscal 2013)
Rafale C: 68,8 milioane € (anul fiscal 2013)
Rafale M: 79 milioane € (anul fiscal 2011) |
|
2000–prezent |
Perioada de producție |
1986–prezent |
|
61 |
Numărul de unități construite |
196 (pana in septembrie 2019) |
|
Bell AH-1 SuperCobra |
Proiecte Înrudite |
|
|
8 decembrie 2000 |
Zborul Inaugural |
Rafale A demo: 4 iulie 1986
Rafale C: 19 mai 1991 |
|
Greutate gol:
5.580 kg
Sarcină utilă:
2.620 kg
Greutatea maximă de decolare:
8.390 kg |
Masă / Greutate |
Greutate gol:
Rafale B: 10,300 kg / 22,708 lb
Rafale C: 9,850 kilograms / 21,720 lb
Rafale M: 10,600 kilograms / 23,400 lb
Greutate încărcat:
15,000 kg / 33,069 lb
Greutatea maximă de decolare:
24,500 kg / 54,013 lb |
|
|
|
2: pilot, copilot/trăgător |
Echipaj |
1 sau 2 |
|
3.021 kg / 3 tone |
Sarcină utilă |
|
|
|
Anvergura aripilor |
10,90 m |
|
|
Suprafața aripilor |
45,7 m2 |
|
|
Încărcarea aripilor |
328 kg/m2 |
|
2 × turbine General Electric T700-GE-401C, 1,800 shp (1,340 kW) fiecare |
Turboreactor |
2 propulsoare cu postcombustie Snecma M88-2 |
|
|
Forța de tracțiune |
Forta de tractiune:
50.04 kN / 11,250 lbf each
Forta de tractiune cu postcombustie:
75 kN / 17,000 lbf |
|
|
Capacitatea de combustibil |
Rafale C: 4,700 kg capacitate interna (Rafale C monoloc)
Rafale B: 4,400 kg capacitate interna (Raafle B biloc)
Capacitate maxima cu rezervaore externe:
Rafale C: 16,550 l
incluzand
5,750 l capacitate interna
+ 2,300 l in 2 rezervoare conforme
+ 8,500 l in 5 rezervoare externe pe piloni |
|
Rotor principal cu 4 pale, rotor în coadă cu 4 pale |
Sistemele rotorului |
|
|
14,6 m |
Diametrul rotorului |
|
|
168 m² |
Suprafața discului rotorului |
|
|
Viteza maximă posibilă:
222 noduri / 255 mile pe oră / 411 km/h în picaj
Viteza de croazieră:
160 noduri / 184 mile pe oră / 296 km/h |
Viteza |
Viteza maxima la mare altitudine:
1.912 km/h / 1,032 noduri / Mach 1,8
Viteza maxima la altitudine joasa:
1.390 km/h / 750 noduri / Mach 1,1
Viteza in regim de supercroaziera:
Mach 1,4 |
|
Raza operațională:
370 mile nautice / 426 mile / 685 km
Raza de luptă:
125 mile nautice / 144 mile / 231 km cu 1.130 kg sarcină utilă |
Raza operațională |
Raza de lupta:
1.000 km in misiuni de petrare cu 2 rezervoare conforme (2,300 L), trei rezervoare externe (5,700 L), 2 x SCALP-EG si 2 x MICA
Raza maxima de actiune:
3.700 km cu trei rezervoare externe pe piloni |
|
6.000+ m / +6 km |
Plafonul de zbor |
15.235 m |
|
14,2 m/s |
Rata de urcare |
304,8 m/s |
|
|
Thrust-to-Weight Ratio |
0,988 (combustibil 100%, 2 rachete aer-aer EM, 2 rachete aer-aer IR) (Rafale B) |
|
|
G-load Factor |
+9 -3,6 (+11 in caz de urgenta) |
|
|
Armament |
Tun:
1 × tun automat GIAT 30/M791 calibrul 30 mm (1.2 in) cu 125 de proiectile
Piloni externi:
• 14 la variantele Fortelor Aeriene (Rafale B/C)
• 13 la variantele navalizate (Rafale M)
cu o capacitate de 9.500 kg (combustibil extern si munitie)
Rachete aer-aer:
• Magic II
• MBDA MICA IR sau EM
• MBDA Meteor (planned)
Rachete aer-sol si bombe:
• MBDA Apache
• MBDA Storm Shadow/SCALP-EG
• AASM-Hammer (SBU-38/54/64)
• GBU-12 Paveway II, GBU-22 Paveway III, GBU-24 Paveway III, GBU-49 Enhanced Paveway II
AS-30L
• Mark 82
Rachete anti-nava
MBDA AM 39-Exocet
Rachete nucleare:
ASMP-A
Alte sisteme:
• Thales Damocles targeting pod
• Thales AREOS (Airborne Recce Observation System) reconnaissance pod
• Thales TALIOS multi-function targeting pod in the future (F3R Standard)
• Pana la 5 rezervoare externe de combustibil
• Buddy-buddy refuelling pod |
|
|
Avionics |
• Radar AESA Thales RBE2-AA
• System de razboi electronic Thales SPECTRA
• Sistem de cautare si urmarire in infrarosu (IRST) Thales/SAGEM-OSF Optronique Secteur Frontal |
|