AGILIS 8x8 armored personnel carrier

AGILIS 8x8 este un transportor amfibiu blindat ce urmează a fi dezvoltat de către compania Romanian Military Vehicle Systems, un joint venture între Uzina Automecanica Moreni și compania germană Rheinmetall.

Romanian Military Vehicle Systems (RMVS) a fost înființată la data de 14 iunie 2017. Noua companie, de tip joint venture, va dezvolta și fabrica noul transportor blindat AGILIS 8x8.

Automecanica Moreni este o filială a companiei de stat Romarm, o corporație producătoare de armament ce încorporează un institut de cercetare și 15 fabrici și se află sub autoritatea Ministerului Economiei.

Atât Ministerul Român al Economiei cât și compania germană Rheinmetall Landsysteme GmbH, vor deține fiecare câte 50% din acțiunile RMVS.

Noul TBT 8x8 va fi dezvoltat și fabricat la Uzina Automecanica Moreni. Drepturile intelectuale asupra noului TBT 8x8 AGILIS vor fi deținute în totalitate de statul român.

Ce știm până acum despre TBT 8x8 AGILIS

Primele informații despre proiectul noului transportor 8x8 românesc au apărut pe site-ul Romania Military, care a anunțat pentru prima oară și denumirea noului TBT.

AGILIS 8x8 va fi un transportor blindat pentru trupe 8x8, ce va fi produs pentru Forțele Terestre Române într-un număr de 400 de exemplare. De asemenea, viitorul transportor blindat românesc va fi disponibil și pentru export.

Este de așteptat ca primul exemplar să iasă pe poarta fabricii în 2020 și ultimul in 2029. Nou înființata companie Romanian Military Vehicle Systems va asigura lucrările de mentenanță pe toată durata de viață a vehiculelor. Se estimează ca acestea vor fi in serviciul armatei române timp de 35 de ani până în anul 2055.

Randare a două transportoare blindate pentru trupe AGILIS 8x8 Randare a două transportoare blindate pentru trupe AGILIS 8x8. Sursa: Rheinmetall via hotnews.ro

Carcasa vehiculului va fi realizată la Uzina Automecanica Moreni și va fi bazată pe soluții de protecție dezvoltate de către inginerii de la Agenția de cercetare pentru Tehnică și Tehnologii Militare (ACTTM).

ACTTM a testat în poligon în 2014 o carcasă de transportor blindat în cadrul programului "Transportorul blindat pentru trupe (TBT) 8x8". Prototipul a fost testat la exploxia a 8 kg de TNT, carcasa transportorului asigurând un nivel de protecție la mine STANAG 4569 nivel 3A sub roată și 3B sub șasiu.

După testarea carcasei la explozia a 8 kg de TNT, prototipul ar fi fost testat și la explozia a 10 kg de TNT, trecând testul cu succes, obținănd astfel un nivel de protecție la mine STANAG 4569 nivel 4A sub roată si 4B sub șasiu.

Motorul și driveline-ul vor proveni din import, iar restul de componente, reprezentând un procent de aproximativ 87% vor fi fabricate în România.

Noul transportor 8x8 AGILIS va fi propulsat de un motor diesel Liebherr R6 de 612 PS, având o cutie de viteze automată, model ZF, și va fi capabil să atingă o viteză de peste 100 km/h. Va avea o rază de operare de peste 800 km.

AGILIS 8x8 va veni în 6 variante:

01. Transportor Blindat pentru Trupe (TBT): varianta standard va fi echipată cu o turelă telecomandată cu tun de 30 mm, echipajul fiind format din șofer, comandant, trăgător și 7 soldați. Aceasta va fi configurația de bază, aceste transportoare fiind amfibii.

02. Post de Comandă: această variantă va fi echipată cu un sistem complet C4I (Comandă, Control, Comunicații, Calculatoare și Inteligență / En: Command, Control, Communications, Computers and Intelligence) iar echipajul va fi redus la 7 persoane incluzând șoferul, comandantul și 5 luptători.

03. Evacuare Medicală (Medevac): dotate cu echipament medical, aceste vehicule se utilizează pentru evacuarea răni?ilor de pe câmpul de luptă. Sunt echipate cu tărgi și echipajul e constituit din șofer, comandant și două cadre medicale.

04. CBRN: deși toate variantele transportorului asigură protecție CBRN (chimic, biologic, radiologic și nuclear), această variantă specializată va fi echipată cu senzori pentru detectarea agenților chimici, biologici și a substanțelor radioactive. Echipajul va consta din șofer, comandant și doi operatori.

05. Varianta specializată în reparații: aceasta versiune va dispune de o macara de 5 tone cu un braț de 3 m lungime. Troliul hidraulic este prevăzut cu 2 tamburi cu forța de tracțiune 2 x 11 tone.

06. Purtător de mortier: această versiune este echipată cu un mortier de calibrul 120 mm iar echipajul este format din șofer, comandant și doi operatori.

Variantele derivate ale AGILIS 8x8 Variantele derivate ale AGILIS 8x8. Sursa: Rheinmetall via hotnews.ro

Alte caracteristici:

- Protecție mine, capcane mine (IEDs) și arme de foc de calibru mic - Sistem modular extensibil de protec?ie - Suspensie independentă

Armament:

- Tun de 30 mm / Până la 150 lovituri/minut - Mitralieră coaxială 7.62 mm / Până la 400 lovituri/minut - Optică separată pentru comandant

Din specificațiile tehnice făcute publice, nu s-a precizat la ce greutate va ajunge AGILIS-ul, dar având în vedere dimensiunile acestuia și faptul ca va fi echipat și cu turelă, putem specula că va avea o greutate între 25 și 30 de tone.

Un acord similar Automecanica Moreni - Rheinmetall a fost semnat și între Uzina Mecanica București și GDELS. Acordul prevede achiziția de către România a unui număr de 227 de trasportoare grele Piranha 5 care vor îndeplini mai degrabă rolul de vehicule de luptă a infanteriei.

Primele 36 de blindate din cele 227 vor intra în dotarea Forțelor Terestre Române în 2018, dintre care primele 30 vor fi fabricate în Elveția iar ultimele 6 la Uzina Mecanică București. Restul de 191 de vehicule Piranha V vor fi de asemenea asamblate la uzina bucureșteană în anii ce vor urma.

Posibilă versiune 4x4

Pe lângă transportoarele 8x8, în anii următori, armata română va demara un program pentru achiziția a 400 de transportoare blindate 4x4 pentru a înlocui vechile ABC-79M (TABC-79).

Atât reprezentanții RMVS cât și ai UMB - GDELS au prezentat interes pentru acest contract. Rămâne de văzut care dintre aceste consorții va furniza viitoarele transportoare 4x4. Cel mai probabil contracandidații vor fi versiunile 4x4 ale AGILIS și Piranha 5.

Pe lângă opțiunea alegerii unuia dintre aceste posibile modele, există și o a treia variantă, aceea de a comanda câte 200 exemplare din fiecare.

Programul AGILIS este unul dintre pașii făcuți de România pentru a-și revitaliza industria de armament. Demararea producției transportorului la Moreni va genera 600 de noi locuri de muncă.